Независимая газета, Москва ; 20.03.1993 ; 52 (476) ;
Вадим Кулинченко

ОДИН КОРАБЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЕЩЕ НЕ ФЛОТ!

Вадим Кулинченко, капитан 1 ранга запаса, ветеран-подводник,
воин-интернационалист

С БОЛЬШИМ интересом прочел материал Александра Пилата "Своим поступком мы
ускорили создание украинского флота" (командир мятежного корабля не жалеет
о содеянном). Не знаю, на кого рассчитан этот материал, но у меня, как
профессионального военного моряка, прослужившего на флоте 33 года и
знающего изнутри, что такое современный флот, этот материал вызвал только
недоумение. Если А. Пилат верно передал смысл и интонацию интервью с
капитан-лейтенантом (интересно какого флота) Сергеем Настенко, командиром
"СКР-112", то он представляется не вполне зрелым человеком, тем более
командиром корабля.

В отличие от поступка капитана 3 ранга В. Саблина его поступок с угоном
корабля никак не тянет на мятеж по идейным соображениям, а больше тянет на
тщеславный карьеризм. Здесь виден расчет, что в "украинском флоте" С.
Настенко претендует на большую должность, чем он имеет сейчас. Ведь он уже
мыслит категориями еще не существующего флота. Об этом говорят все его
ответы, и он не утруждает себя анализом, кто в чем виноват, сваливая все на
российскую сторону. "Жаль, что достигнутое соглашение не выполняется, ведь
в нем записано, что до 1 октября 1992 года должен быть назначен командующий
объединенным Черноморским флотом и определен статус переходного периода..."
У него больше претензий и обид на отдельные личности, чем на создавшееся
положение на флоте. Ведь если проанализировать состояние флота даже
сегодня, то видно, что к 1995 г., когда согласно Ялтинскому соглашению
президентов России и Украины закончится переходный период раздела флота,
делить будет уже нечего. За прошедший год Черноморский флот не получил ни
одного нового корабля, а старые ржавеют у причалов. И это вина не моряков,
а политиков...

Не буду проводить разбор всего эмоционального интервью. Оно больше
смахивает на разжигание национальной розни на флоте, который всегда
славился равноправием всех национальностей и где единственной оценкой были
человеческие и профессиональные качества моряка. Хочу только довести до
читателя, да и до Сергея Настенко, что один корабль управления "Славугич",
больше используемый сегодня как плавгостиница, да два небольших корабля -
это еще не флот. Их и то трудно содержать. Для этого нужны огромные
ресурсы. Шефство - это хорошо, но три области при всем своем желании не
смогут содержать даже три названных корабля, тем более флот. Это сейчас
слишком дорогое удовольствие, почему даже многие развитые страны
отказываются от больших флотов. А С. Настенко подавай непременно большой
украинский флот, и немедленно, и причем опять за счет России. Странная
логика у молодого человека, он ждет "новых украинских кораблей. И чтобы
российское руководство наконец поняло, что в Севастополе непременно будет
украинский флот..." А Севастополь продолжает митинговать каждый день, чтобы
остаться городом "русской славы" на Черном море. Политики пока стараются
этого не замечать. А. С. Настенко продолжает твердить свое. Изучал ли он
когда-либо историю вообще и флота Российского в частности? Слышал ли он о
таком понятии, как "Новороссия", которую создавали и русские, и украинцы, и
другие народы необъятной страны? И почему этим сегодня должен владеть один
Сергей Настенко?

У меня много друзей украинцев, да и в моей крови есть часть украинской, но
в отличие от С. Настенко они не думают так, как он высказался в интервью.
Украина находится в тяжелом экономическом положении и ей сейчас не до
флота, почему и застопорились переговоры по его разделу. А флот переживает
не лучшие свои времена. Боеготовность почти на нуле. В военно-морские силы
Украины отбор офицеров происходит по жесткому критерию - лояльность к
Украине, в штабе развешаны портреты гетманов, а традиционный морской краб
заменен трезубцем. На Черноморском флоте пока все без изменений... Все
ранее сбежавшие офицеры опять просятся "под руку России".
Сейчас больше надо думать, о чем начинают заявлять разумные люди с обеих
сторон, - о солидарности России и Украины, чтобы выйти из кризисного
положения, а не разжигать националистические страсти устами таких незрелых,
тщеславных людей, как капитан-лейтенант Сергей Настенко.